Cars Addiction

Frankly speaking, no one can deny the fact that the Audi R8 is a great sportscar and it will be a real mistake not to make some changes and create a real and bold race car out of it. I am extremely happy that its manufacturers are of the same opinion and they are going to produce within a year the first full GT3-spec race version of the Audi R8.

The director of the Audi enterprise claims that for a long time they wasn’t sure whether to create this version or not. But finally they made the right decision and decided to offer customers a racing sportscar equipped with high-calibre technology and the usual and reliable Audi qualities.

This model can will boast 500hp power and correspond to GT3 standards. The car will come with a very comfortable and reliable GT rear-wheel drive system and a brand new six-speed sports sequential gear box. The car will be released in the end of 2009.

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Hace ya algo más de un mes conseguimos pillar al nuevo Toyota Verso en fase de pruebas, aún habiendo tardado un poco en publicarlas en diablomotor.com nuca es tarde. La verdad y aunque duela un poco es que en vivo el coche parece “ortopédico” no hay por donde cogerlo, pero seguro que debajo del pesado camuflaje nos llevamos alguna sorpresa.

La nueva generación del Verso se espera que sea presentada en el Salón de Paris, y que salga a comercialización durante el 2009.

La plataforma será cogido del Auris al igual que sus motores, que irán desde un 1.4 gasolina de 97cv hasta el 2.2 diésel de 177cv

Filed under: Opel, Industria

Tal y como van las cosas en los últimos meses no es de extrañar que algunos fabricantes se vean obligados a disminuir la producción de algunos modelos e incluso a reducir los turnos de trabajo. Esto es algo que GM España se plantea ante la caída de las ventas del Meriva.

El monovolumen del segmento B de Opel hasta hace poco era un modelo con una demanda bastante elevada pero la llegada de nuevos modelos y la veteranía del Meriva podrían provocar que Opel suspenda un turno en la línea de montaje para ajustar la producción a la demanda.

El sustituto del Meriva actual, previsto en sus inicios para 2010, se adelantará bastante y a lo largo del año que viene estará disponible en los concesionarios. Opel cree que en caso de suspender un turno en la línea de la generación actual, no se pueda recuperar hasta que comience la producción de su sustituto.

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Filed under: Peugeot, Industria

Los objetivos de Peugeot parece que no se están cumpliendo y pese a que las ventas son buenas, los 4 millones de vehículos que se habían previsto para finales de la década están por el momento, muy lejanos, con una previsión para el 2008 de alrededor de dos millones.

Como buenos empresarios, los directivos de la firma, con Jean-Philipe Collins como máximo responsable, están elaborando un nuevo plan que permita alcanzar los citados objetivos atacando en dos frentes:

• Nuevos segmentos
• Nuevos mercados

En la actualidad Peugeot tiene una gama que cubre el 72% del mercado, algo que se les antoja insuficiente y creen que para incrementar las ventas notablemente será necesario alcanzar el 90%. Por ello modelos como el Peugeot 308 RC-Z tendrán hueco en segmentos del mercado antes no cubiertos, aunque también se ha comentado que será el único coupé de la firma.

En cuanto a los nuevos mercados, el éxito estará basado en mejorar los resultados en lugares como China, América Latina y Rusia e incluso se plantean el regreso a Estados Unidos, aunque no será a corto plazo.

[Artículo en inglés]

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Filed under: Industria

Durante los siete primeros meses del 2008 las matriculaciones de vehículos nuevos en Croacia han alcanzado las 49.329 unidades, lo que representa una caída del 4,7% en relación al mismo periodo del año anterior.

Por modelos los más demandados han sido:

1. Opel Astra 3.920
2. Renault Clio 2.300
3. Opel Corsa 1.950
4. Skoda Octavia 1.664
5. Skoda Fabia 1.618
6. Peugeot 207 1.434
7. VW Golf 1.422
8. Fiat Punto 1.411
9. Ford Focus 1.382
10. Citroën C3 1.242

Después del salto, el ranking de las marcas...

TOP 20 ENERO-JULIO

1. Opel 7.066
2. Renault 4.803
3. VW 4.291
4. Peugeot 3.623
5. Skoda 3.499
6. Ford 2.839
7. Citroën 2.751
8. Fiat 2.457
9. Toyota 2.020
10. Suzuki 1.928
11. Mazda 1.769
12. Hyundai 1.762
13. Chevrolet 1.292
14. SEAT 1.234
15. Honda 1.013
16. Kia 992
17. Mercedes 950
18. Audi 948
19. Nissan 798
20. BMW 760

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